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(가) 지반상태 ① 토질조건 흙은 점성토와 사질토로 대별할 수 있으나 지반상에 존재하는 토질은 대부분 혼재하여 있다. 사질토의 전단저항원리는 입자간 회전과 활동에 의한 마찰저항 과 interlocking이며, 점성토는 구성입자간의 전기적인 힘에 의해 지배받는다. 토질조건은 정밀점검 단계에서는 현장 육안관찰과 토양경도계, 휴대용 콘 시 험기 등을 통하여 판단하며, 정밀안전진단 단계에서는 대상사면의 토사 전단 저항각 또는 N치를 통하여 토질조건을 평가한다. 또한 안전성평가를 실시할 경우는 실내실험을 실시하며, 조사대상 사면에 대 한 시료는 전면에 골고루(최소 3개소 이상) 채취하여, 이에 대한 토성 실내 시험을 실시한 후 평균적인 결과를 사용할 것을 권장한다. 한편, 전단저항각 또는 N치를 조사하기 위한 시..

(가) 파괴징후 ① 인장균열 인장균열의 발생 여부를 파악하기 위해서는 조사대상 절토사면의 상부로부 터 가상의 원호활동원에 포함되는 위치까지 조사하는 것이 원칙이나 보다 신 뢰성 있는 조사를 위해서는 사면 상부 전반에 대하여 조사할 것을 권장한다. 인장균열이 사면의 안전율 계산에 끼치는 영향은 미소하지만 인장균열 내에 물이 채워질 경우 지반의 전단강도가 약화될 수 있으며, 인장균열이 진행성 인 경우 사면파괴에 대한 중요한 증거가 되므로 조사에 신중을 기하여야 한 다. 인장균열의 진행성(또는 확장) 여부는 최근 점검자료와의 비교나 계측 등을 통하여 판단한다. ② 지반변형 지반변형은 사면 상하부와 사면 내의 모든 변형을 모두 포함한다. 절토사면의 경우 자연상태의 응력준위를 인위적으로 변화시킴에 따른 응력 이완..

1) 목적​지반의 전단변형율에서 흙의 동적특성인 전단탄성계수(G)와 감쇠비(D)를 측정2) 시험방법 및 항목시험전경시 험 방 법- 원통형의 공시체에 비틂자극을 가하여 1차모드의 공진주파수(fr)와 진동크기(Ar)를 구한 후 시험기의 특성 및 공시체의 크기와 무게를 이용하여 전단파 속도(Vs), 전단탄성계수(G), 전단변형율(τ)를 구함​- 저변형율 공진주시험으로 최대전단탄성계수와 최소감쇠비 산정​- 고변형율 공진주시험으로 변형율변화에 따른 G및 D값의 변화상태 분석 3) 설계활용​내진설계시 비선형특성인 감쇠비와 정규화 전단특성 곡선을 입력자료로 활용더보기내진설계를 위한 조사​ 내진해석에서 가장 중요한 것은 검토 대상 구조물이 설치될 위치 또는 비탈면 위치에서의 설계 지반가속도계수를 결정하는 것이며, 이를..

1) 목적​- 각 지층의 물리적 특성 파악과 흙의 분류(통일분류법)를 위해 실시​- 시추조사 및 시험굴조사에서 채취한 교란시료와 UD sampling으로 채취한 불교란시료 중 대표적인 시료를 선별하여 흙의 물리적 역학적 특성을 파악2 시험방법 및 항목시 험 방 법- 입도시험 : 입경 0.075mm를 기준으로 자갈 및 모래는 조립토(Coarse Grained Soil), 실트와 점토는 세립토 (Fine Grained Soil)로 구분 - 액성한계시험 : 시료를 넣은 접시를 1cm의 높이에서 1초에 2회의 비율로 25회 떨어뜨렸을 때 둘로 나뉜 부분의 흙이 홈의 양쪽으로부터 유출하여 약 1.5cm의 길이로 겹칠때의 함수비 측정​- 소성한계시험 : 흙덩어리를 굴려서 직경 3mm 끈 모양으로 만들어 끊어지려고 ..

①Conventional(NATM) 터널 지보공의 종류 지보공의 각 부재의 설계는 터널형상이나 각각의 지보기능을 각 지층의 지질조건, 지형조건 및 주변 여건을 고려한 후에 과거의 설계나 계측결과를 참고하여 적절한 지보패턴을 선정할 수 있다. 도심 지하철 터널의 경우 막장자립도와 시공 사이클이 가장 중요하다. 따라서 지보공 설계 시에는 터널 주변 지반의 지보기능을 유효하게 활용하도록, 지반특성에 맞는 시공순서 및 방법, 단면폐합의 시기 및 방법 등을 종합적으로 검토해야 한다.1 Shotcrete(뿜어 붙이기 콘크리트) 토심지터널은 터널천정부에서 지표까지 지반의 심도가 얕고, 지표상에 구조물이, 지중에는 매설물 등이 존재하고 있어, 지표면 침하를 적극 억제해야 한다. 또한 지반이 연약한 풍화토나 풍화암이 걸..

깊은 기초에는 여러 형식의 말뚝이 있습니다. 항타말뚝, 매입말뚝, 현장타설말뚝, 케이슨기초, 강말뚝, PHC말뚝, 강합성말뚝 등 여러 이름이 있지만 시공방법으로 구분할 경우 크게 항타, 매입, 현장타설로 구분할 수 있습니다. 오늘은 매입말뚝에 대해서 지반의 N 치를 이용하여 극한 지지력을 구하는 식과, 허용지지력을 구하는 방법에 대해서 알아보겠습니다.매입말뚝은 타입말뚝시공 시 발생되는 소음과 진동 문제를 해결하기 위해 개발된 공법으로 대표적인 공법은 SIP(Soil-cement Injected precast Pile) 공법, SDA(Separated Doughnut Auger) 공법, 속파기(중굴) 공법, PDR(Percussion Rotary Drill) 공법 등이 있습니다. 이러한  매입말뚝 공법은 ..

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